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海龍(火箭)F運行工業



海龍的內部和外部意見。 兩者顯示壓載艙附于第一階段引擎鐘。 阿波羅CSM樣的航天器安裝在頂部。
工業咪咪塞

土星訴其第二階段會適應里面的第一階段的發動機和噴嘴的海龍。
龍王是1962年的設計研究的兩紐約道瓊斯工業個階段的海上發射軌道的超級重梯發動的車輛。 該項目是由工業5.0羅伯特*Truax工作的同時在航空噴氣,一些設計他創造了這些推出了由浮動的火箭
在海洋中。 雖然有一些利益在兩個美國航天局和托德造船廠中,沒有什麼事來設計作為美國航空航天局的未來項目的分支已關閉在1960年代中期的。 在工業礦工藝150米長和23米直徑、海龍會已經最大的火箭建造。

內容
1.設
工業4.0時代
計 2還參見 3筆記 4參考文獻 5外部聯系
設計 Truax的基本思想是要產生低成本的沉重的發射器,一
個概念現在被稱為"大愚蠢的助推器"。 降低成本的運行,火箭本身工業5.0是從海洋中,要求小的方式支持系統。 大壓載艙系統附著于底部的第一階段的引擎貝爾用于"葫蘆"火箭彈的垂直發射。 在這個方向的貨物頂部的第二個階段只是在吃水線以上,使它容易訪問。 Truax已經嘗試了這種基本系統在海上蜂[NB1]和海馬[NB2],以降低成本的火箭,他打算建造的價廉材料,具體地說是8毫米的鋼片。 火箭將建立在海
iv style='color:red'>工業4.0時代
邊造船和拖到海發射。 第一階段是由單個巨大的80,000,000磅力(360M工業咪咪塞N)推力發動機燃燒RP-1和燻鮭魚(液體氧氣)。 該燃料是推進發動機的液態氮,它提供了一個壓力的32個atm的RP-1和17atm的燻鮭魚,提供了一個總的壓力引擎的20個atm(約300磅/平方英寸)在起飛。 作為車輛攀升的壓力下,最終燃燒後8
1秒鐘。 由于這一點的車輛是25英里處達20英里的巡邏(40公里x33公里),也工業礦工藝在時速4000紐約道瓊斯工業英里每小時(1.8公工業電弧五里/秒)工業咪咪塞. 正常的特派團配置消耗的階段中的高速濺落的一些180英里(290公里)巡邏的。 計劃階段恢復進行了研究。 第二階段還
style=''>紐約道瓊斯工業配備有一個單一的非常大的發動機,在此情況下是6百萬公斤力(60MN)推力發動機燃燒液氫和液氧的。 雖然還壓送,在一個不斷壓力下工業5.0的7個atm的整個260二燒,在這一點上,它是142英里和584工業女人里的巡邏(230公里x940公里)。 為了提高性能,該機功能不斷擴大的發動機鐘,工業酒精改變從7:1至27:1膨
脹,因為它爬上。 總體的高度火箭被縮短的有些通過使"的鼻子"的第一階段指出,躺在內的第二階段引擎鐘。 一個典型的發射序列會開始的火箭正在整修和配合其貨物和壓載艙岸上的。 RP-1和氮氣也將被裝載在這一點上。 該火箭將被拖走向一個發射場,那里的液氧和紐約道瓊斯工業LH2將產生現場使用電解;Truax建議使用核動力航母作為電源在這一階段。 壓載艙,這也作為一個蓋和保護,為第一階段引擎鐘,然後將裝滿水,
提高火工業電弧五箭垂直的。 最後一分鐘檢查,然後可能進行,和火箭發射的。 火箭將已經能夠隨身攜帶的有效載荷高達550噸送入低地球軌道。 有工業4.0時代效載荷的費用估計之間的59美元至600美元的每公斤。 TRW(空間技工業礦工藝術Laboratories,I工業酒精nc.) 進行程序審查和驗證的設計及其預期成本,顯然是一個奇怪的美國航空航天局。引然而,預算壓力導致關閉的未來項目的分支,結束了工作
,超重的發射器它們已提議對于載人飛行任務對火星。

工業洋基復合材料的兩個美國航天局的技術圖樣、土星V火箭,並建議海龍的火箭,同樣的規模
也參看 水瓶座運載工具 注意到
^海蜜蜂是一個證明的工業5.0原則的程序驗證海上發射的概念。 盈余Aero工業電弧五bee火箭被修改,以便它可以發射了水下。 火箭
的正常工作的第一時工業電弧五間限制模式。 後來的測試的重復發射證明了這麼簡單,成本的周轉大約7%,這一新的單元。 ^海馬,表明海啟在更大的規模與火箭與一套復雜的指導和控制系統。 它使用一個剩余的9 000名kgf壓力喂養、酸/苯胺體導彈上的駁船在舊金山海灣。 這是第一次發射了幾米以上的水,然後降低和解雇中的連續步驟,直到達到一個相當大的深度。 射擊從海底造成任何問題,並有實質性的衰減噪聲。
參考文獻
^Astronautix.com海蜜蜂 ^Astronautix.com海馬 ^"的研究大型海發射空間車輛,"合同NAS8-2599,空間技術Laboratories,Inc./航空噴氣總公司報告#8659-6058-RU-000,Vol. 1設計,January1963年
Astronautix.com海龍 Truax工程的多媒體存檔 外部聯系
維基百
yle=''>工業洋基科設有媒體關系到海龍。 Truax工程的多媒體存檔 海龍的概念,第1卷(摘要),LRP297(美國工業咪咪塞航天局-CR-52817),196紐約道瓊斯工業3-01-28工業女人的。 海龍的概念,第3卷(初步方工業酒精案計劃)中,LRP297(美國航天局-CR-51034),1963-02-12的。 百科全書.海龍 大啞火箭 Yo
uTube上,海龍-8.14TMRO-工業咪咪塞采訪顯示工業4.0時代關于"海龍" 搜索"海龍的概念"在美國航天局的技術報告服務器閱讀的未分類的設計研究︰ 海龍的概念,第1卷(摘要),鏈接LRP297(美國航天局-CR-52817),1963-01-28的。 海龍的概念,第3卷(初步方案計劃)中,鏈接LRP297(美國航天局-CR-工業電弧五51034)
,1963-02-12的。

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航空噴氣洛克達Holdings

托馬斯*F*奧尼爾 丹A.Kimball 羅伯特*Truax

子公司
航空噴氣洛克達 Pratt&Whitney洛克F運行工業達 洛克達

合資企業
布里斯托爾航空噴氣<
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產品
Aerobee 航空噴氣一般X-8 Aer工業4.0時代ozine50 寶瓶座 LR-87 海龍

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車輛是25英里處達20英里的巡邏(40公里x33公里),也在時速4000英里每小時(1.8公里/秒). 正常的特派團配置消耗的階段中的高速濺落的一些180英里(290公里)巡邏的。 計劃階段恢復進行了研究。 第二階段還配備有一個單一的非常大的發動機,在此情況下是6百萬公斤力(60MN)推力發動機燃燒液氫和液氧的。 雖然還壓送,在一個不斷壓力下的7個atm的整個260二燒,在這一點